备足大量配件,至少能保10年!小米回应一代SU7停产后维修问题
小米SU7新款即将上市。备足
这条消息对即将买车的大量准车主来说是条好消息,但对于已经买车的配件7月19日杭州新闻网几十万老车主来说,犹如晴天霹雳。至少
他们最担心的保年并非爱车贬值,而是应代后续维护保养怎么办?

就在昨晚,最新一期小米“答网友问”解答了这个问题,停产题并承诺不仅原有维保服务一切照旧,修问而且至少保证10年以上的备足原厂配件供应能力,可以说给老车主们吃了一颗定心丸。大量
在传统汽车行业,配件7月19日杭州新闻网车型停产往往意味着售后配件供应的至少逐步萎缩,车主常被迫寻找拆车件或副厂件。保年

小米汽车此次明确打破这一惯例。应代哪怕是停产题十年后需要更换车门、保险杠甚至更核心的三电系统部件,小米依然有渠道生产原汁原味的原厂件 。
除了长周期的备件承诺,小米汽车在服务触点上的布局也已相当具象。

针对即将到来的新春假期,小米汽车宣布全国275家服务中心维持正常运营,覆盖158个城市。无论是机电维修,还是移动上门快速修复,春节期间均不打烊。事故车辆照常接收,定损维修在节后第一时间启动 。

在智能电动车行业,新车发布的声量常常掩盖售后维保的问题。
小米汽车此次以“至少10年备件”回应停产质疑,既是对第一代车主信任的契约兑现,也是对所有潜在购买者的一次预期管理:买小米的车,不用担心它成为“弃子”。

不过,承诺归承诺,初代SU7上市也才1年半的时间,距离“10年之约”还早,8年半以后,到底小米会针对初代SU7提供怎样的服务,还有待进一步观察与验证。
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